現(xiàn)階段使用到伺服電機(jī)液壓站，其包含燃料箱，其液壓泵由伺服電機(jī)推動(dòng)，泵連接到貯存器，泵通道油針對(duì)液壓管道和輕按連接到設(shè)置有壓力感應(yīng)器，被連接到賠償室圓柱型流棗莊液壓站動(dòng)性管道壓力包含壓力賠償室和均衡室，活塞桿一部分設(shè)置在壓力棗莊液壓站接受室，均衡室和蓄壓器壓力室中間，含有橫截面活塞桿活塞，均衡室與流動(dòng)性管道連接，蓄壓室與空氣壓縮連接。

新式的液壓站，其特征取決于液壓泵的進(jìn)油管與外界機(jī)油箱連接，液壓泵的出油孔與中間場(chǎng)效應(yīng)管連接，中間場(chǎng)效應(yīng)管是油孔連接到棗莊液壓站節(jié)流閥，液壓泵由直流電機(jī)推動(dòng)，直流電機(jī)的輸出軸延伸到液壓泵，驅(qū)動(dòng)器設(shè)置為直流電機(jī)的外殼，啟動(dòng)器根據(jù)電纜線棗莊液壓站連接到直流電機(jī)，現(xiàn)如今使用到的使棗莊液壓站用的儲(chǔ)能器，用調(diào)整液壓液壓缸和壓力釋放出來，因而環(huán)保的性能不錯(cuò)。
現(xiàn)如今大家了解到的液壓站棗莊液壓站，其包含燃料箱，2套體制驅(qū)動(dòng)力傳遞的和油道控制，根據(jù)方向控制閥液壓連接到油道控制中間，因而，制動(dòng)系統(tǒng)的減速度不容易隨負(fù)荷和工作條件而變化，而且一直依據(jù)預(yù)定的減速度值開展制動(dòng)系統(tǒng)，極大地提高了設(shè)備操作的安全性，在其中，緊急停車的情況下，電控系統(tǒng)實(shí)行制動(dòng)系統(tǒng)操縱恒定的減速度，與此同時(shí)維持次級(jí)線圈制動(dòng)系統(tǒng)恒轉(zhuǎn)矩的原始特性，適合于穩(wěn)定降速自動(dòng)控制系統(tǒng)，這提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
如今了解到的獨(dú)特檢測(cè)液壓站開展，在其中將待測(cè)試的檢測(cè)液壓站被安裝在支撐件液壓站在，而且推桿提高的一端，以連接到一部分要測(cè)試的液壓缸頂端液壓站，推桿提升的另一端，被連接到氣液壓缸的棗莊液壓站活塞桿的底部重設(shè)推桿，因而獲得了更好的應(yīng)用。