如今應(yīng)用了軋鋼機用液壓站，其底座上設(shè)置有進(jìn)油汕頭液壓站管，還包括出輸油管及液壓缸與液壓換向閥，透過液壓缸作為助卷設(shè)備的執(zhí)行器，透過高汕頭液壓站壓截止閥操控機油箱提供的油的電源開關(guān)，而且釋放機油箱儲可用蓄能器的液壓油，做為液壓缸運用工作壓力油源，從而可擴大軸徑，進(jìn)而增強了室內(nèi)空間應(yīng)用要求，確保了軋鋼機的平穩(wěn)運行，提高了軋鋼機工作效率。

現(xiàn)如今使用到的移動液壓站，包括行為主體頂端設(shè)移動機構(gòu)，也包含回油蓄能器汕頭液壓站與進(jìn)液蓄能器部件，汕頭液壓站其閥門的出口透汕頭液壓站過輸油管和系統(tǒng)回油口相接，透過于行為主體上設(shè)定回油蓄能器與進(jìn)液蓄能器部件，從而可以使液壓站輸入的液壓油，因而移動的液壓油工作壓力更加平穩(wěn)，以除此之外降低油液壓力的起伏，避免針對機器設(shè)備造成危害，以處理設(shè)備設(shè)備液壓站共用的難題，具有自鎖互鎖與操作失誤警報等幾種作用。
新式汕頭液壓站設(shè)計方案液壓站操縱控溫冷卻裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)液壓站系統(tǒng)軟件，無法再行管控溫度的上下限難題，有益實際效果做為溫度的上限與低限均相隔可汕頭液壓站調(diào)式，溫度加熱后自主斷掉，透過液壓站自帶的PLC操控系統(tǒng)軟件，以操縱溝通交流變壓器的導(dǎo)通，為此此操控冷卻風(fēng)機或者電加熱器工作中，使液壓站達(dá)常溫下工作中的條件。
現(xiàn)階段具有防塵功能的液壓站，該散熱口內(nèi)特殊相接有安全防護(hù)網(wǎng)，其安全防護(hù)網(wǎng)包括排熱網(wǎng)與防塵網(wǎng)，該具有防塵功能的液壓站，制冷與防塵效果明顯，處理了現(xiàn)有的液壓站機殼防塵實際效果特別少，危害液壓站的使用壽命，并適合廣泛應(yīng)用的實際問題。